目前在台灣常態招募的日系航空公司中，唯一將空服員派駐在日本當地、且要求要有流利的日文能力的只有樂桃航空。

日商航空對於台籍空服員的目標要求是要能服務往返於台日航線之間的旅客，聘用的概念比較接近早期的空中翻譯員（In-flight Interpreter）。

當時台日之間洽公與旅遊人數與日俱增，其中不懂英、日文者不在少數。而這些缺乏會說中文空服員的航空公司爲了加強服務品質，便增設了空中翻譯員，以便進行飛機上的中文廣播、協助旅客填寫出入境表格、協助日籍空服員與台籍旅客間的溝通翻譯…等等工作，隨著旅客的外語能力逐漸增強，航空公司在強大的成本壓力下，現在幾乎看不到空中翻譯員的職缺，改聘用特定語種的空服員來執行機上工作任務。

在實際招募公告發布之前，各位準空姐空少在規劃航空求職準備時程以便強化自己的應考實力時，可以用另外一種簡易方式來判斷目前的語言條件是否有機會報考該家航空公司，判斷的一句就是派駐/派飛地。

一般來說，派駐點在台灣的日商航空，旅客多半是台、日的遊客或商務客，以及少數的國際旅客與商務客。台籍空服員駐點在台灣，僅執行往返於台-日之間的航線任務，這樣的情況下，對於台籍空服員的要求會強調良好的英語溝通能力更勝於日語能力。

少數日商航空公司，在台-日/中-日新航線開航時，可能會採取在台灣招募少數空服員的方式來補足中文空服員的需求，這些台籍空服員需要派駐在日本，除了台-日及中-日航線任務之外，同時也需要執行其他的航線任務，這些台籍空服員在語言能力上，流利日語溝通能力(日文檢定N2以上)就會被視為基本要求，同時也需要良好的英語溝通能力。例如曾經在台灣招募過1次，派駐基地在日本九州的星悅航空(STARFLYER)，就曾經在開航台北時招募過極少數的台籍空服員。

由於每個國家對於聘用外籍人士都有一套嚴格的規定，如果航空公司的規模不大、空服員的需求不夠多，在人員的聘僱上還是會以本國籍為主。因此AirOnly1的航空求職專家們建議想要進入日商航空的準空姐空少們把目標放在常態大量招募的日本航空及全日空上，更容易達到目標。

*更多語言條件限制請參閱『各家航空招募基本條件說明』