我們在空姐條件100問的另一篇關於語言條件的文章中，說明過特殊語種與招募需求之間的關係。早期在國際語言教育不普及的年代，的確會有特殊語種流利的空服員會固定飛某個航班、或是招募1990年代以前較常見的空中翻譯員（In-flight Interpreter）的情況。

 

隨著英語教育全球性的普及，以及國際級航空航點的多樣化，

採用全球招募的大型航空公司為了達到人員的最有效運用，在招募空服員時多半免除特定航線的限制。

雖然特定語種的確會有比較高的機率飛到有語種需求的航線，但大家必須要共同分擔所有的航班調度。部分航空公司會開放讓組員選班或換假，但不保證一定可以得到所有要求的航班。

從另一個角度思考，這同時也代表當你身為特殊語種空服員而被派到特定航班執行任務時，你也沒有辦法自行跟其他人調班。換句話說，就是當你連續飛了10趟米蘭或20趟羅馬，想換換口味把其中一般羅馬換成巴黎，基於語言要求，可能也換不掉。

 

話又說回來了，大部分人加入航空公司是嚮往環遊世界的工作環境，在有其他數百個航點的情況下，只飛一個地方，不是一件很可惜的事嗎？